【第2回株トレード日記】いすゞ自動車購入！上昇トレンドの押し目予想は正解か？

筆者

この記事では筆者が実際に購入した銘柄、購入理由、損益結果を公開しています。そして、色んな反省をもとに投資スタイルを確立したいと考えています。下手くそ逆神トレーダーの成長をご覧ください

基本は数日から数か月程度の短期トレードメインを行っています。

今回、いすゞ自動車を購入してみました。

このブログは投資アドバイスを目的としたものではありません。投資は自己責任でお願いいたします。

１．購入銘柄・購入日・取得単価など

２．チャート分析等による購入根拠

青矢印１７６４円で購入です。

①移動平均線が上向き

日足チャートで見ると

５日・２５日・７５日移動平均線が上向き

かつ

移動平均線の並びが上から順に５日＞２５日＞７５日

となっており、ゴールデンクロスとなっていました。

②株価が抵抗線を突破

日足チャートで見ると

直近高値１７００円あたりを目安に抵抗線（青の横線）がありましたが、それを突破しました。

突破後、少し下落しましたが、結局反発上昇。

筆者

反発を確認して購入しましたが、反発の翌日（青矢印の前日）あたりがベストポイントだったかなと思います。まぁこれも勉強です。

③ライバル会社「日野自動車」のデータ不正によるリコール

ライバル会社「日野自動車」（こっちはトントントントン日野の２トンのCMでおなじみ）のデータ不正行為によるリコールがニュースになっていました。

日野自動車への需要が、いすゞ自動車に流れてくるかもと思ったのも、購入根拠の１つです。

３．購入時点での懸念点

①株価の過熱感

いすゞ自動車の株価は８月初めから上昇しており、２５日・７５日移動平均線を大きく上回るなど過熱感があるともとれます。

②地合いが良くない

日本株、米国株ともに短期的に下落している状況なので、上昇の重しになるのではないかという不安があります。

４．利確と損切り

マイルールを設定して、利確と損切りポイントを決めておきます。

利確ポイント

数字的にはキリ良く、

１８００円あたりでの利確

を考えています。

微益ですね・・・、陽線連発とかになれば、もう少し上での利確も視野に入れてます。

損切りポイント

ローソク足が移動平均線を下回ったら、上昇する力が弱くなったとみて、損切り予定です。

地合いに引っ張られたようであるなら少し様子見も考えています。

５．第2回株トレード結果

９月１２日に売却しました

筆者

ビビってしまい微益でした・・・

６．第２回短期トレードを振り返って

今回、移動平均線と抵抗線突破を根拠に購入しました。

しかし、株価が移動平均線を大きく上回っており、米国株の大幅下落もあり、逃げの一手となってしまい微益でした。

反省すべき点は買いのタイミング

移動平均線（２５日）と青い抵抗線を反発した翌日に株価上昇したため、この日に購入できていれば、もう少し利益を伸ばせたかなと思いました。

まだ、移動平均線は右肩上がりなので、少し様子見して、良いタイミングで買いもありかなと考えています。

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