基本は数日から数か月程度の短期トレードメインを行っています。
今回、いすゞ自動車を購入してみました。
このブログは投資アドバイスを目的としたものではありません。投資は自己責任でお願いいたします。
Contents
1.購入銘柄・購入日・取得単価など
購入銘柄:いすゞ自動車
購入日:9月8日
取得単価:1764円(100株)
取得費用:176,400円
簡単な会社概要:トラック(CMで大友康平さんがいつも熱唱されてますね)
2.チャート分析等による購入根拠
青矢印1764円で購入です。
①移動平均線が上向き
日足チャートで見ると
5日・25日・75日移動平均線が上向き
かつ
移動平均線の並びが上から順に5日>25日>75日
となっており、ゴールデンクロスとなっていました。
②株価が抵抗線を突破
日足チャートで見ると
直近高値1700円あたりを目安に抵抗線(青の横線)がありましたが、それを突破しました。
突破後、少し下落しましたが、結局反発上昇。
③ライバル会社「日野自動車」のデータ不正によるリコール
ライバル会社「日野自動車」(こっちはトントントントン日野の2トンのCMでおなじみ)のデータ不正行為によるリコールがニュースになっていました。
日野自動車への需要が、いすゞ自動車に流れてくるかもと思ったのも、購入根拠の1つです。
3.購入時点での懸念点
①株価の過熱感
いすゞ自動車の株価は8月初めから上昇しており、25日・75日移動平均線を大きく上回るなど過熱感があるともとれます。
②地合いが良くない
日本株、米国株ともに短期的に下落している状況なので、上昇の重しになるのではないかという不安があります。
4.利確と損切り
マイルールを設定して、利確と損切りポイントを決めておきます。
利確ポイント
数字的にはキリ良く、
1800円あたりでの利確
を考えています。
微益ですね・・・、陽線連発とかになれば、もう少し上での利確も視野に入れてます。
損切りポイント
ローソク足が移動平均線を下回ったら、上昇する力が弱くなったとみて、損切り予定です。
地合いに引っ張られたようであるなら少し様子見も考えています。
5.第2回株トレード結果
9月12日に売却しました
1764円 👉 1788円
【損益】
+2400円
6.第2回短期トレードを振り返って
今回、移動平均線と抵抗線突破を根拠に購入しました。
しかし、株価が移動平均線を大きく上回っており、米国株の大幅下落もあり、逃げの一手となってしまい微益でした。
反省すべき点は買いのタイミング
移動平均線(25日)と青い抵抗線を反発した翌日に株価上昇したため、この日に購入できていれば、もう少し利益を伸ばせたかなと思いました。
ポイント
移動平均線や抵抗線を反発した翌日に株価上昇した場合は、買い方が強いと判断できるかも・・・(要検証)
まだ、移動平均線は右肩上がりなので、少し様子見して、良いタイミングで買いもありかなと考えています。
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